Cao tốc Ninh Bình Hải Phòng hơn 19.000 tỷ đồng đang được thi công thế nào?
Cao tốc Ninh Bình Hải Phòng hơn 19.000 tỷ đồng đang được thi công thế nào? Đến nay đã triển khai 6 tháng nhưng tiến độ triển khai cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng còn chậm, khối lượng thực hiện mới đạt khoảng 1,8%. Cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng tình hình thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình (nay là Ninh Bình và Hưng Yên) theo phương thức đối tác công tư.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, dự án có 14 gói thầu xây lắp, đã triển khai 11 gói thầu đang dọn dẹp mặt bằng và đắp bờ bao các gói thầu thi công đường trên tuyến. Giá trị sản lượng thực hiện đến thời điểm hiện tại khoảng 250 tỷ đồng, trong đó, các gói thầu xây lắp đang tập kết máy móc thiết bị, vật liệu, lắp dựng lán trại và thực hiện các thủ tục pháp lý đầu vào và đắp bờ bao theo ranh giới cắm cọc GPMB. theo Bất Động Sản Hải Phòng
Liên quan đến GPMB, theo Cục Đường bộ, dự án phải thu hồi hơn 463ha/60km, trong đó đất nông nghiệp hơn 359ha, đất ở gần 16ha, đất khác hơn 88ha. Đến nay, đã bàn giao cho doanh nghiệp dự án gần 54/60,9km đạt hơn 88%.
Về nguồn vật liệu cho dự án, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, nhu cầu của dự án khoảng 13 triệu m3 cát đắp nền, gia tải; khoảng 3,5 triệu m3 đất đắp nền thượng K98 và đất đắp bao. Dự án được thực hiện theo cơ chế đặc thù về vật liệu xây dựng quy định tại Nghị quyết 106/QH15-NQ của Quốc hội.
Hiện nay, doanh nghiệp dự án tiếp tục làm việc với các tỉnh Bắc Ninh, Thanh Hóa, Ninh Bình để được giao mỏ vật liệu xây dựng áp dụng cơ chế đặc thù. Dự án còn khoảng 5,2 triệu m3 vật liệu đắp nền đường, Doanh nghiệp dự án chưa xác định được nguồn cung cấp theo cơ chế đặc thù.
đánh giá về tiến độ dự án, Cục Đường bộ Việt Nam cho hay, dự án khởi công từ ngày 12/5/2025 đến nay đã triển khai 6 tháng, tuy nhiên khối lượng thực hiện mới đạt khoảng 250/13.690 tỷ đạt 1,8%. Tiến độ triển khai còn chậm, nếu Nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án không chỉ đạo Nhà thầu tăng cường máy móc thiết bị, đẩy nhanh tiến độ thi công thì sẽ khó đảm bảo tiến độ yêu cầu.
Để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng đề nghị UBND các tỉnh Hưng Yên và Ninh Bình tháo gỡ các khó khăn về vật liệu; đẩy nhanh công tác GPMB, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật, đảm bảo bàn giao mặt bằng sạch trong tháng 12/2025.
UBND tỉnh Hưng Yên chỉ đạo Ban QLDA đầu tư xây dựng số 2, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án đôn đốc các nhà thầu thi công khẩn trương huy động nhân lực, thiết bị, tập kết vật tư, vật liệu theo đúng quy định hợp đồng. Nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công thực hiện đầy hiện đầy đủ công tác quản lý chất lượng công trình.
Đồng thời, chỉ đạo Ban QLDA đầu tư xây dựng số 2 và các cơ quan, đơn vị trực thuộc thường xuyên kiểm tra, giám sát việc thực hiện dự án. Tổ chức quản lý, giám sát chặt chẽ chất lượng, tiến độ và chi phí xây dựng, bảo đảm tuân thủ theo các quy định pháp luật, tiết kiệm, hiệu quả, công khai, minh bạch, không để thất thoát, lãng phí.
Chỉ đạo các cơ quan, đơn vị nghiêm túc triển khai thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và có các giải pháp trọng tâm thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công năm 2025. Bên cạnh đó triển khai đầu tư trạm dừng nghỉ, điểm dừng đỗ xe và hệ thống giao thông minh (ITS), đảm bảo đưa vào khai thác đồng bộ, hiệu quả.
Nguồn: https://baoxaydung.vn/cao-toc-ninh-binh-hai-phong-hon-19000-ty-dong-dang-duoc-thi-cong-the-nao-192251122102404436.htm
